Van Ferit Melen Havalimanı’nın 5 Eylül itibarıyla üç ay süreyle tamamen kapatılması, Türkiye Büyük Millet Meclisi’ne taşındı. DEM Parti Van Milletvekili Mahmut Dindar, konuyla ilgili Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun yanıtlaması istemiyle yazılı soru önergesi verdi.
Dindar, önergesinde Van Havalimanı’nın bölgesel ulaşım, ticaret ve turizm açısından stratejik bir öneme sahip olduğunu vurguladı. Uzun süredir devam eden tadilat çalışmaları nedeniyle havalimanının sadece saat 16.00'ya kadar hizmet verdiğini hatırlatan Dindar, son olarak pist bakım ve onarım gerekçesiyle havalimanının tamamen kapatılmasının kamuoyunda tepkiyle karşılandığını belirtti.
"ULAŞIM MALİYETİ VE ZAMAN KAYBI ARTACAK"
Dindar, havalimanının kapatılmasıyla birlikte Van ve çevre illerden seyahat edecek vatandaşların, alternatif havalimanlarına yönelmek zorunda kalacağını ifade ederek, “Bu durum ulaşım maliyetlerini ve zaman kaybını artıracaktır” dedi. Ayrıca, havalimanının fiziki durumu ve yetersiz altyapısı nedeniyle uzun süredir eleştiri konusu olduğunu hatırlattı.
"VAN MODERN BİR HAVALİMANINI HAK EDİYOR"
Mevcut terminal binası, sosyal alanlar, otopark ve peronların yetersiz olduğunu ifade eden Dindar, Van’ın büyüyen ihtiyaçlarına yanıt verebilecek modern bir havalimanına sahip olması gerektiğini söyledi. Ayrıca, havalimanında yurtdışı uçuşların hiç olmaması ve yurtiçi uçuşların da yetersizliğinin bölge halkı tarafından sıkça dile getirilen sorunlar arasında yer aldığını aktardı.
ALTERNATİF ÇÖZÜM ÖNERİLERİ DE SUNULDU
Milletvekili Dindar, havalimanının uzun süre kapalı kalmasının bölge ekonomisine vereceği zararın en aza indirilmesi için bazı önerilerde de bulundu. Gece ve vardiyalı sistemlerle çalışmaların hızlandırılabileceğini belirten Dindar, ulaşım mağduriyetlerinin giderilmesi amacıyla transfer otobüsleri ya da indirimli bilet uygulamaları gibi desteklerin hayata geçirilmesini önerdi. Ayrıca, tadilat sonrası yerel turizmi canlandırmak için tanıtım kampanyalarının yapılması ve yerel paydaşlarla şeffaf bir iletişim kurulmasının önemine dikkat çekti.
MİLLETVEKİLİ DİNDAR’IN BAKAN URALOĞLU’NA SORDUĞU SORULAR ŞÖYLE;
1) Van Ferit Melen Havalimanı’ndaki tadilat/pist yenileme/bakım-onarım çalışmalarının kapsamı nedir? Alt yapı, üst yapı, pistin uzunluğu/genişliği, taksi yolu, apron, terminal ve diğer destek tesisler açısından hangi çalışmalar yapılmaktadır?
2) Bu çalışmaların başlangıç ve bitiş tarihleri nelerdir? Orijinal planlanan takvim ile gerçekleşen durum arasında hangi sapmalar olmuştur?
3) Havalimanının görev yaptığı bölge (Van ve çevre iller) göz önüne alındığında, üç aylık tam kapanma kararının alınmasına hangi teknik, güvenlik veya operasyonel nedenler yol açmıştır?
4) Van’dan Çevre illerdeki havalimanlarına gitmek zorunda kalan yolcular için hangi kolaylıklar sağlanmıştır? 3 aylık kapanma sürecinde bu yolcular için ücretsiz servisler sağlanacak mıdır?
5) Kapanma süresince yolcu, ticari ve kargo taşımacılığı ile bölgesel ve ulusal turizm sektörünün yaşayacağı zararın telafisi için ne gibi önlemler planlanmaktadır? Ulaştırma, konaklama ve transfer altyapısı bakımından alternatifler nelerdir?
6) Havalimanının mevcut pist uzunluğu ve diğer fiziki özellikleri düşünüldüğünde, yenileme sonrasında uluslararası standartlara (örneğin ICAO standartlarına) uygun büyük gövde uçakların iniş-kalkış yapabilmesi için ek iyileştirme ya da pist uzatma gibi projeler var mıdır? Eğer varsa bunların fizibilite raporları hazır mıdır?
7) Terminal binası, yolcu salonları, otopark, gümrük ve pasaport kontrol noktası, kargo kapasitesi gibi unsurlar uluslararası uçuşlara uygunluk açısından yeterli midir? Eksik kalan yönleri nelerdir, giderilmesi için hangi tarih hedeflenmektedir?
8) Yapılan ihalenin süreçleri, maliyeti, firma/firma/firma grubu, kalite güvencesi şartları ve işin takibi bakımından kamu denetimi ve şeffaflık ilkeleri nasıl garanti edilmektedir?
9) Van için uzun vadede, mevcut havalimanının iyileştirilmesi yerine yeni bir havalimanı inşa edilmesi planlanmakta mıdır? Eğer öyleyse, yer, maliyet, zaman çizelgesi gibi detaylar nelerdir?