Vanlı iş insanı Şemsettin Bozkurt, Van65 TV’de yayınlanan “Van’ın Gündemi” programında kentin trafik ve imar sorunlarına ilişkin değerlendirmelerde bulundu. Bozkurt, ana arterlerin genişletilmesi, kentsel dönüşüm, tramvay hattı ve Vanspor’a düzenli gelir sağlanmasına yönelik önerilerini anlattı.
Van65 TV ekranlarında Fikret Geyik’in sunumuyla yayınlanan “Van’ın Gündemi” programına konuk olan iş insanı Şemsettin Bozkurt, Van’ın şehirleşme sürecinden trafik sorununa, ana arterlerden Vanspor’un gelir kaynaklarına kadar birçok başlıkta açıklamalarda bulundu.
Bozkurt, kentte yaşanan trafik yoğunluğunun yalnızca ulaşım üzerinden değerlendirilemeyeceğini belirterek, mevcut sorunun imar planlamasıyla birlikte ele alınması gerektiğini savundu.
“TRAFİK SORUNUNU İMAR SORUNUNDAN BAĞIMSIZ ELE ALAMAZSINIZ”
Van’daki ana caddelerde yıllar içerisinde yapılan imar değişikliklerini eleştiren Bozkurt, Cumhuriyet, Maraş, İskele ve 2 Nisan caddelerinde yapıların yol ve bina düzeni açısından farklılık gösterdiğini söyledi.
Bozkurt, “Trafik sorununu imar sorunundan bağımsız ele alamazsınız. Trafik sorununu imar sorunundan bağımsız ele aldığınızda güdük kalır. Bugün Cumhuriyet Caddesi, Maraş Caddesi ve İskele Caddesi’ne kuş bakışı baktığınızda bazı binaların 5 metre yola girdiğini, bazılarının 5 metre geride olduğunu, bazılarının ise kendi nizami yerinde yapıldığını görüyorsunuz. Yüksekliklere baktığınızda da bazı yapılar iki katlı, bazıları üç katlı, bazıları 10 katlı. Parsel ve ada bazındaki imar tadilatlarıyla kent bugün içinden çıkılması zor bir noktaya getirildi” dedi.
Bozkurt, 2011 yılında meydana gelen depremlerin ardından kentte kapsamlı bir dönüşüm yapılabileceğini belirterek, o dönemde ana arterlerin daha geniş şekilde yeniden planlanabileceğini ifade etti.
ANA CADDELER İÇİN ÜÇER ŞERİT ÖNERİSİ
Van’ın nüfusunun ve araç sayısının arttığını ifade eden Bozkurt, mevcut ana arterlerin kentin gelecekteki ulaşım ihtiyacına cevap vermekte zorlanacağını söyledi. Şabaniye’den Alipaşa’ya kadar uzanan ana caddelerde yol genişliğinin artırılmasını öneren Bozkurt, mevcut çekme mesafelerinin ulaşım için değerlendirilmesi gerektiğini savundu.
Bozkurt, “Madem Van’ı başka bir yere taşıyamıyoruz, yerinde çözüm üretelim, kentsel dönüşüm yapalım. Şabaniye’den Alipaşa’ya kadar uzanan caddelerimiz var. İskele, Maraş, 2 Nisan ve diğer ana arterlerde çekme mesafelerini değerlendirerek sağlı sollu birer şerit daha ekleyebiliriz. Bu caddelerin üç gidiş, üç geliş olacak şekilde düzenlenmesi gerekiyor. İpekyolu’nda ise iki şerit daha artırılması gerektiğini düşünüyorum” ifadelerini kullandı.
Kent merkezinden İpekyolu’na bağlanan güzergâhlardaki alt ve üst geçitlerin de tamamlanması gerektiğini söyleyen Bozkurt, trafik sorununa parça parça değil, bütüncül bir ulaşım planıyla çözüm aranması gerektiğini belirtti.
“TRAMVAY İÇİN BİR ŞERİT AYRILABİLİR”
Programda Van’da uzun süredir gündemde olan tramvay projesine de değinen Bozkurt, İpekyolu üzerindeki mevcut alanın hem tramvay hem de karayolu ulaşımı için yeniden düzenlenebileceğini söyledi.
Bozkurt, “İpekyolu’nda sağlı sollu 25 metrelik çekmeler var. Burada bir şeridi tramvay için ayırıp sağda ve solda iki şerit daha artırırsak 5 gidiş, 5 geliş bir yol ortaya çıkarılabilir. Bunun yanında şehir merkezinden İpekyolu’na ulaşan ana caddelerin bağlantıları ile alt ve üst geçitleri de tamamlanırsa kent trafiğinde önemli bir rahatlama sağlanabilir” dedi.
VANSPOR İÇİN OTOPARK GELİRİ ÖNERİSİ
Bozkurt’un gündeme getirdiği bir diğer konu ise Vanspor’un düzenli gelir kaynaklarına kavuşturulması oldu. Ana caddelerin kenarlarında ücretli otopark alanları oluşturulmasını öneren Bozkurt, buradan elde edilecek gelirin Vanspor’a aktarılabileceğini söyledi.
Bozkurt, “Şehirden İpekyolu’na gelen caddelerin kenarlarında İstanbul ve Ankara’daki gibi sağlı sollu ücretli park alanları oluşturulsun ve bu parkların gelirlerinin tamamı Vanspor’un olsun. Vanspor’a kurumsal ve düzenli bir gelir sağlamamız lazım. Her gün bir iş insanından destek bekleyerek bir kulübü 1. Lig’e veya Süper Lig’e taşıyamazsınız” ifadelerini kullandı.
Su ve elektrik abonelikleri üzerinden düşük miktarlı bir katkı modeli oluşturulabileceğini de dile getiren Bozkurt, bunun yasal ve idari zemininin değerlendirilmesi gerektiğini savundu.
“PARSEL BAZINDA TADİLATLARA SON VERİLMELİ”
Van’da imar planlamasının bütüncül şekilde ele alınması gerektiğini belirten Bozkurt, parsel ve ada bazında yapılan plan değişikliklerine de karşı olduğunu söyledi.
Bozkurt, “Kente bütüncül bir şekilde doğru düzgün bir imar planlaması yapılması gerekiyor. Ada bazında, parsel bazında tadilatların önüne geçilmeli. Meclis kararlarına baktığınızda çok sayıda imar tadilatı görüyorsunuz. Burada bireysel bir değişim oluyor ancak kentin tamamına yansıyan bir dönüşüm ortaya çıkmıyor” diyerek sözlerini tamamladı.
