Bakım faaliyeti için Çanakkale'den Hırvatistan'a giden Orman Genel Müdürlüğü'ne (OGM) ait AT802 tipi yangın söndürme uçağı ile irtibatın kesilmesinin ardından yürütülen arama kurtarma çalışmalarından acı haber geldi. Tarım ve Orman Bakanı İbrahim Yumaklı, uçağın enkazına ulaşıldığını ve görevli pilotun kazada şehit olduğunu açıkladı.
Hırvatistan Semalarında Yaşanan İrtibat Kaybı
OGM envanterinde yer alan iki adet AT802 tipi yangın söndürme uçağı, planlı bakım için 12 Kasım Çarşamba günü Çanakkale'den Hırvatistan'ın başkenti Zagreb'e gitmek üzere hareket etti. Meteorolojik şartlar nedeniyle geceyi Rijeka Havaalanı'nda geçiren uçaklar, 13 Kasım Perşembe günü TSİ 17:38'de tekrar havalandı. Ancak uçuşun ardından hava muhalefeti sebebiyle Rijeka Havalimanı'na geri dönme kararı alındı.
Geri dönüş esnasında uçaklardan biri Rijeka'ya sorunsuz iniş yaparken, diğer uçakla TSİ 18:25'te telsiz irtibatı tamamen kesildi.
Bakan Yumaklı Duyurdu
İrtibatın kesilmesinin hemen ardından Hırvatistan birimleriyle koordineli olarak başlatılan yoğun arama kurtarma çalışmaları, elim bir sonuçla neticelendi.
Tarım ve Orman Bakanı İbrahim Yumaklı, uçağın enkazına ulaşıldığını doğrulayarak, kazada görevli pilotun şehit olduğunu bildirdi. Bakan Yumaklı, konuya ilişkin yaptığı resmi açıklamada, "Hırvatistan'da telsiz irtibatı kesilen Orman Genel Müdürlüğümüze ait yangın söndürme uçağımızın enkazına Hırvatistan'ın Senj kenti yakınlarında ulaşılmıştır," ifadelerini kullandı.
AT-802 Tipi Uçağın Teknik Özellikleri
Kazaya karışan Air Tractor AT-802 , başlangıçta tarımsal amaçlarla geliştirilen ancak yangınla mücadelede kritik rol üstlenen tek motorlu, turboprop bir hava aracıdır. Güçlü bir Pratt & Whitney PT6A serisi motorla donatılan uçak, yaklaşık 3.100 litre (820 galon) su veya söndürücü kimyasal taşıma kapasitesine sahiptir.
AT-802'nin en önemli özelliklerinden biri, amfibik versiyonu olan Fire Boss varyantının, şamandıralı iniş takımları sayesinde göl veya deniz gibi su yüzeylerine inip kalkabilmesidir. Bu kabiliyet, uçağın yerdeki dolum noktalarına bağımlılığını ortadan kaldırarak suyu son derece kısa bir sürede (yaklaşık 20-30 saniye) doldurmasını sağlar. Bu hız, aracı özellikle yangınlara hızlı ilk müdahale görevlerinde küresel çapta tercih edilen, manevra kabiliyeti yüksek bir araç haline getirmektedir.
