Kış mevsiminin yaklaşmasıyla araç sahiplerini yakından ilgilendiren akü problemleri gündeme geliyor. Soğuyan havalarda araçların akülerinin zarar görmemesi için uzmanlar, düzenli ölçüm yapılmasının önemine dikkat çekiyor. Özellikle yeni nesil araçlarda amper düşüklüğünün ciddi elektronik sorunlara yol açabileceği uyarısı yapıldı.
Tam Şarjlı Akü Donmaz
Afyonkarahisar’da uzun yıllardır akü satışı ve bakım hizmeti veren Ahmet Çakır, soğuk hava koşullarında akü sağlığıyla ilgili kritik bilgileri paylaştı. Çakır, akülerin düşük sıcaklıklarda güç kaybettiğini ve araçların özellikle sabah saatlerinde ilk çalıştırma esnasında sorun yaşayabileceğini belirtti.
"Tam şarjlı bir akü -70 dereceye kadar dayanabilirken, tamamen boş bir akü -5 derecede donabilir. Bu yüzden soğuk havalarda akünün dolu olması hayati önem taşıyor. Şarjı tam olan akülerin normal şartlarda donması pek mümkün değildir. Ancak düşük şarjlı aküler 0 ila -20 derece arasında dahi donabilir," diyen Çakır, bu durumun özellikle kış aylarında araç sahipleri için büyük sıkıntılar yaratabileceğini söyledi.
Düzenli Ölçüm ve Şarj Hayati Önemde
Akü performansının ölçülmesi ve şarj seviyesinin takip edilmesi gerektiğini belirten Çakır, şu bilgileri verdi:
"Bir akünün durgun voltajı 12,40 Volt’un altındaysa doluluk oranı yüzde 75 veya daha düşük seviyelerde demektir. Bu durumda mutlaka redresör şarjı işlemi yapılmalı ve akü yüzde 100 doluluk seviyesine çıkarılmalıdır. Kış öncesi yapılacak bu bakım, akünün performansını artırır ve sorunların önüne geçer."
Yeni Nesil Araçlarda Akü Amperine Dikkat
Yeni model araçlarda akünün amper seviyesinin ayrı bir öneme sahip olduğunu ifade eden Çakır, amper düşüklüğünün özellikle elektronik sistemlerde ciddi sorunlara yol açabileceğini vurguladı:
"Bazı modern araçlarda amper düşüklüğü, araç beyninden başlayarak pek çok elektronik sistemi olumsuz etkileyebilir. Bu nedenle araç sahiplerinin akü ölçümlerini mutlaka yaptırmaları ve gerekirse profesyonel yardım almaları gerekiyor."
Araç Sahiplerine Öneriler
Kış mevsiminde akü sağlığını korumak için Ahmet Çakır şu önerilerde bulundu:
Düzenli Ölçüm: Akünün elektrolit yoğunluğu ve durgun voltajı ölçülerek doluluk seviyesi kontrol edilmeli.
Aracınızı Çalıştırın: Araç belli aralıklarla çalıştırılarak akünün deşarj olması engellenmeli.
Şarj Seviyesini Takip Edin: Şarjı düşük akülerin performansı artırılmalı.
Profesyonel Destek Alın: Amper düşüklüğü gibi teknik sorunlar için uzman yardımı alınmalı.
